«Проблема не решается», – депутат ЗСК о маршрутках и оплате безналом
Коллаж: Утренний Юг
«Проблема не решается», – депутат ЗСК о маршрутках и оплате безналом

Частные перевозчики продолжают игнорировать требование законодательства и отказываются принимать плату за проезд с помощью терминала, требуя при этом выйти из автобуса или перевести деньги на личный счет в банке. «Утренний Юг» поговорили с депутатом Законодательного собрания Краснодарского края от партии КПРФ Иваном Жилищиковым о том, почему власть до сих пор не может навести порядок в сфере пассажирских перевозок.

История вопроса
События, предшествующие этой новости
14
/
мая
Краснодар против Ростова: почему у соседей проезд дешевле
Общество
19:33
18
/
мая
Мэрия Краснодара предложила купить 11 автобусов, но могла в 2 раза больше
Общество
18:33
26
/
мая
«За что он зарплату получает?» – общественница о работе мэра Краснодара
Общество
17:17
04
/
июня
Доведены до отчаянья: В Новороссийске водитель запер общественников в автобусе
Горячая тема!
15:21
3 июня координатор общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук вместе с другими ее участниками поехала в Новороссийск, чтобы проверить работу общественного транспорта.

В первом же автобусе водитель грубо отреагировал на просьбу оплатить проезд банковской картой. Ссылаясь на неработающие терминалы из-за смены индивидуального предпринимателя, обслуживающего маршрут, добавил, попросить заплатить наличными, перевести деньги или выходить. Общественники отказались.

После попытки вытолкнуть участников «Транспортной инициативы» из салона он высадил пассажиров, заблокировал дверь и поехал в неизвестном направлении. Водитель рассказал, что перевозчик не платит им за провоз пассажиров, оплачивающих проезд банковской картой, а также льготников и школьников, использующих транспортные карты.

Напомним, поправки в закон о перевозке пассажиров, вступивший в силу 1 января, предполагает оснащение всех автобусов частных перевозчиков терминалами, принимающими бесконтактную оплату с помощью банковских карт. Муниципальный транспорт перешел на подобный способ расчета несколько лет назад.

Необходимость регулирования сферы пассажирских перевозок и установки в общественном транспорте терминалов около пяти лет назад обосновывал первый вице-губернатор Краснодарского края Андрей Алексеенко.

По его словам, компании-перевозчики, работая «в черную», теряют от 20% до 50% прибыли. Бюджет региона так же не дополучает в виде налогов из-за непрозрачной системы работы частных перевозчиков.

Депутат Законодательного собрания Краснодарского края Иван Жилищиков (КПРФ) в разговоре с «Утренним Югом» рассказал, что водители маршруток были пойманы на нежелании принимать плату с помощью терминала.

При таком подходе сотни миллионов рублей уходят мимо бюджета и не расходуются на социальные нужды.
Депутат ЗСК Иван Жилищиков

По словам Жилищикова, он обращался в прокуратуру Краснодара с просьбой проверить деятельность городской администрации по обеспечению контроля правил перевозки. Однако надзорный орган «спустил» жалобу в мэрию, что, по замечанию депутата, противоречит закону о прокуратуре.

Удалось привлечь прокуратуру Краснодарского края. Согласно полученным ответам, в деятельности перевозчиков ООО «Технотранс-Юг», ООО «Арт Авто», ООО «Краснодаравтотранс», ООО «СВП» налоговыми органами были выявлены нарушения в части применения контрольно-кассовой техники, в связи с чем данные организации были привлечены к административной ответственности по ч. 2 ст. 14.5 КоАП РФ (неприменение контрольно-кассовой техники).
Депутат ЗСК Иван Жилищиков

Также прокуратура выявила нарушения организации пассажирских перевозок компаниями ООО «Кубаньтранс», ООО «Кайман», ООО «Краснодаравтотранс», ООО «Технотранс-ЮГ» и ООО «Кубань».

Их руководителей привлекли к дисциплинарной ответственности. Депутат акцентировал, что до вмешательства региональной прокуратуры и его обращений никаких нарушений законодательства надзорные органы не замечали.

Государство оплачивает перевозчикам так называемые «выпадающие доходы», возникающие от перевозки льготных категорий граждан. На входе льготников просят только показать документ. Однако его проезд никак не фиксируется. А ведь перевозчики получают за это деньги из бюджета. Так как же перевозчики получают деньги, не производя никакого учёта?
Депутат ЗСК Иван Жилищиков

Депутат привел данные Контрольно-счетной палаты, проводившей проверку работы общественного транспорта в 2019 году. В отчете говорилось, что: «у ряда организаций-перевозчиков усматривались признаки взаимозависимости, так как управление и контроль над их деятельностью прямо или косвенно осуществляется одними и теми же физическими лицами. Взаимозависимость указанных выше организаций ограничивает конкуренцию на рынке услуг общественного транспорта и дает возможность влияния на принятие экономически выгодных решений друг для друга».

Согласно отчету КСП, приведенных Жилищиковым, за 2018 год и девять месяцев 2019 года органы социальной защиты перечислили только краснодарским перевозчикам 889 221 100 рублей.

«Объём перевозок на городском транспорте, осуществленных получателем субсидии в процентном выражении по каждому виду проездного документа за отчетный месяц отдельно по бумажным и электронным проездным, ежемесячно определяется СРО НП «Союз транспортников Кубани» на основании данных организаций перевозчиков в соответствии с протоколом общего собрания руководителей автотранспортных предприятий, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров», приводит отчет Контрольно счетной палаты Жилищиков.

То есть перевозчики собрались вместе, по ощущениям решили сколько они перевезли льготников и подали документы для оплаты государству. А государство оплатило. Интересная схема. По аналогии предположим, что обычные граждане собрались и решили, что государство должно им выплатить по миллиону рублей.
Депутат ЗСК Иван Жилищиков

В Контрольно-счетной палате пришли к выводу, что «субсидия в общей сумме 889 221,1 тысяч рублей, получена перевозчиками при отсутствии достаточного документального подтверждения о количестве фактически оказанных услуг по перевозке отдельных категорий граждан».

КСП сообщила об итогах своей проверки в администрацию Краснодарского края еще в 2019 году и рекомендовала вводить электронные проездные билеты.

Однако на данный момент проблема не разрешается. Идёт сопротивление со стороны перевозчиков и ряда нерадивых чиновников.
Депутат ЗСК Иван Жилищиков


Обсудить новость можно на канале «Утреннего Юга» в Дзен: Подписывайтесь и высказывайте всё, что думаете!


Призыв на УтЮг





Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER