«Снова придётся копировать китайцев»: эксперт рассказал про единственный вариант метро, который подойдёт Краснодару
Единственным приемлемым вариантом политолог Геннадий Подлесный считает строительство наземных веток на сваях. Об этом «Утреннему Югу» стало известно 29 июля из публикации в телеграм-канале специалиста.
В Краснодаре вот уже долгое время не утихают споры и обсуждения вокруг возможного строительства метро в городе. Сторонники проекта предполагают, что именно с его появлением кубанскую столицу удастся разгрузить от ежедневных многокилометровых пробок, а отдалённые микрорайоны связать с центром и между собой.
Однако, как заявил кубанский политолог Геннадий Подлесный, специалисты Центра прикладной социологии и политологии, изучающие данный вопрос, уже давно пришли к выводу о том, что появление в региональной столице подземки невозможно. По его словам, это нарушит водный баланс территории – и река Кубань, а также Карасунские озёра станут безводными.
Другим же неприемлемым вариантом эксперт назвал строительство метро на базе нынешней железной дороги, проходящей через Краснодар, поскольку в таком случае новый транспорт вовсе не охватит густонаселённые районы города.
Самым эффективным и реалистичным подходом к оборудованию метрополитена в кубанской столице эксперт назвал прокладку монорельса на сваях с дальнейшим запуском по нему вагонов на магнитной подушке.
Других приемлемых вариантов строительства в кубанской столице метро исследователи проблемы так и не нашли, заявил Подлесный.
Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER
