Вынь да положь: мэрии Краснодара придется выплатить 140 млн из бюджета по просроченному контракту?
Решение администрации кубанской столицы о расторжении в одностороннем порядке контракта с ООО «Алькор», обещавшей поставить городу троллейбусные кузова для сборки нового общественного транспорта, суд признал незаконным. Об этом 27 октября сообщает «Коммерсантъ».
Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск компании ООО «Алькор» к департаменту транспорта и общественного хозяйства администрации Краснодара о возобновлении действия контракта по поставке кузовов для троллейбусов. Напомним, что согласно договору, фирма должна была предоставить городу комплектующие в количестве 10 единиц для крупноузловой сборки общественного транспорта на базе муниципального унитарного предприятия «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» (МУП «КТТУ»). Сумма закупки составила 140 миллионов рублей.
Оговоренное количество кузовов было изготовлено «Алькором» к концу октября 2021 года, тогда как окончательным сроком выполнения условий контракта значилось 30 сентября того же года. Также изготовитель своевременно не предоставил заказчику необходимую документацию на продукцию – сертификат «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС). Сославшись на просрочку и отсутствие соответствующих бумаг, мэрия отказалась принимать поставку и расторгла договор в одностороннем порядке.
«Алькору» удалось оспорить это решение через суд, который не смог установить фактов ненадлежащего выполнения поставщиком положений контракта и признал действия фирмы законными. Теперь, считают эксперты, у компании есть все основания претендовать на приемку департаментом транспорта изготовленных кузовов и взыскание из городского бюджета полной суммы контракта – 140 миллионов рублей. Соответствующий иск уже находится на рассмотрении Арбитражного суда региона.
Депутат городской Думы Краснодара, глава фракции КПРФ Александр Сафронов назвал складывающуюся ситуацию «позором», а запланированные к изготовлению таким образом троллейбусы – «поделками».
Впрочем, шансы признать сделку между администрацией Краснодара и «Алькором» несостоявшейся всё ещё есть: сейчас юристы департамента транспорта и дорожного хозяйства готовят апелляционную жалобу на решение суда, вернувшего указанному контракту статус «действующий».
Ранее «Утренний Юг» писал, что компания «Алькор» стала фигурантом уголовного дела о хищении денег из бюджета при закупке троллейбусов.
Однако это далеко не первая подозрительная ситуация, в которую на протяжении своего существования попадала фирма. Так, изначально обозначенные как «новые», собираемые троллейбусы, по признанию чиновников администрации, оказались капитально восстановленными машинами 30-летней давности.
Позже оказалось, что другой российский производитель троллейбусов - «Транс-Альфа» - имеет к фирме претензии, связанные с нарушением прав собственности на чертежи. В «Транс-Альфа» утверждали, что Ирина Сватковская, ранее занимающая пост директора завода, перешла в руководство «Алькора», незаконно прихватив с собой готовые, разработанные специалистами предприятия схемы. Сватковская, в свою очередь, назвала претензии происками конкурентов. Кстати, уже после заключения контракта с мэрией выяснилось, что «Алькором» владеет некий холдинг, зарегистрированный на Кипре.
Однако вопросы к деятельности «Алькора» возникали не только у аналогичных предприятий, но и у контролирующих и надзорных органов. Так, схему сборки троллейбусов проверили в Росстандарте - и признали её незаконной. По инициативе ведомства на директора МУП «КТТУ» Александра Грачёва даже завели административное дело за закупку и выпуск на линию первого экземпляра транспортного средства.
Из-за отсутствия необходимой регистрации собранного троллейбуса запрет на его использование также наложила и прокуратура. Правда, затем Росстандарт всё-таки выдал «Алькору» сертификат соответствия. Однако на линию обещанные уже экс-мэром Евгением Первышовым троллейбусы так и не вышли: директор департамента транспортасообщил о разрыве контракта со скандальной фирмой.
Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER