Товарная биржа перенесла поставки пшеницы из-за ограничений в Новороссийске
По двум июльским контрактам сроки поставки перенесли до 8 октября
Национальная товарная биржа перенесла сроки исполнения четырех контрактов на поставку пшеницы из-за проблем с перевозкой зерна в направлении Новороссийска. Об этом 8 сентября сообщают «Ведомости».
Национальная товарная биржа (НТБ) продлила сроки исполнения ряда контрактов на поставку пшеницы из-за проблем с логистикой в направлении Новороссийска. Речь идет о сделках «Новониколаевского элеватора».
Сначала НТБ перенесла до 5 октября сроки поставки по двум контрактам, заключенным 21 июля. Теперь еще по двум июльским сделкам поставки перенесли до 8 октября. Причиной стали невозможность отправить пшеницу по железной дороге и действующие ограничения на перевозку грузов в порт Новороссийск.
В «Новониколаевском элеваторе» сообщили, что РЖД отклонили заявку компании на перевозку пшеницы в августе. Представитель предприятия связал это с ситуацией в порту: терминалы и подъездные пути оказались заполнены вагонами с зерном.
Пока сложности затронули 2,38 тыс. тонн пшеницы. При этом под вопросом находятся еще около девяти биржевых договоров компании.
В элеваторе отметили, что зерно уже закуплено по цене, по которой компания рассчитывала его продать. Если сделки не состоятся, предприятие может быть вынуждено реализовать продукцию с убытком. Кроме того, отказ в перевозке и невыполнение обязательств по поставкам могут привести к дефолту по биржевым контрактам.
По словам директора по стратегии инвестиционной компании «Финам» Ярослава Кабакова, при длительном сохранении ограничений на перевозки в Новороссийск аналогичные проблемы могут возникнуть у других участников зернового рынка юга России.
При этом эксперт считает, что ситуация пока не свидетельствует о начале волны дефолтов. Вместе с тем она демонстрирует уязвимость биржевой торговли при возникновении логистических ограничений и может привести к снижению оборотов по сделкам с пшеницей.
Проблемы с перевозкой зерна возникли на фоне перегруженности зерновой инфраструктуры Новороссийского порта после нарушения морского судоходства в Азово-Черноморском бассейне.
Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER
