В кубанской столице мать двоих детей погибла в аварии после того, как попала в дорожную яму, от ремонта которой чиновники открещиваются на протяжении шести лет. Об этом 18 января стало известно «Утреннему Югу» из социальных сетей.

Трагедия произошла под Краснодаром в районе СНТ «Ромашка» у станицы Елизаветинской 15 января около 9 часов утра, сообщает паблик в Instagram «dachi_elizavetinskaya_krd». На «дороге смерти» - а именно так местные жители прозвали этот участок автомобильного движения – женщина-водитель угодила в яму, которую общественники уже не раз просили залатать местных властей. После этого её автомобиль выбросило на встречную полосу, по которой ехал грузовик. В результате столкновения 35-летняя краснодарка скончалась, у неё осталось двое несовершеннолетних детей, о которых отец теперь заботится в одиночку.

Видео с места ЧП опубликовали в социальных сетях.

Также они утверждают, что «дорога смерти» является дорогой муниципального значения, по ней регулярно курсирует маршрутка 174А и десятки школьных автобусов. А ещё это единственный выезд из дачного посёлка с населением около 10 тысяч человек. Однако опасной езду по ней делает не только отвратительное качество дорожного покрытия, но и особенная узость дорожного полотна для двухполосного движения: в редких местах ширина дороги достигает всего шести метров, в основном же она составляет всего четыре-пять метров от обочины до обочины.

Краснодарские активисты не раз обращались по этому поводу к властям краевой столицы. С одним из них – Оксаной Цветковой – нам удалось поговорить. Общественница и помощник депутата городской Думы рассказала, что в мэрии неоднократно «увиливали» от решения проблемы, ссылаясь на то, что в бюджете на это просто не хватает денег.

Ответы на обращения краснодарцев оказались в распоряжении «Утреннего Юга». Согласно документам, в 2018 году ГУ МВД России по Краснодарскому краю по итогам рассмотрения одного из них даже внесло муниципальному «Центру мониторинга дорожного движения и транспорта» представление «о восстановлении асфальтобетонного покрытия проезжей части» на разбитом участке дороги, а также возбудила против его сотрудника административное дело по статье 12.34 КоАП РФ («Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений»).

А вот обращение активистов в краевое министерство транспорта и дорожного хозяйства не оказалось таким «эффективным» (если так вообще можно сказать о мерах, которые в итоге всё равно так ни к чему и не привели). Региональное ведомство «отписалось» подавшей обращение Оксане Цветковой, что данная дорога – не их компетенция, и перенаправило запрос в городскую администрацию. Там, в ответе от 23 апреля 2019 года за подписью уже экс-замглавы Краснодара Артёма Доронина (более известного по другому скандалу - со сборкой троллейбусов) сообщили, что ямочный ремонт дороги планируют сделать после заключения муниципального контракта по обслуживанию улично-дорожной сети города на текущий год, а вот для капитального преобразования потребуется разработать проектно-сметную документацию и оформить земельно-правовую, но пока денег на это нет. Не появились они и к концу 2020 года, когда уже администрация Елизаветинского сельского округа отчиталась активистке о том, что «денежные средства на капитальный ремонт <…> бюджетом муниципального образования город Краснодар не предусмотрены».

В то же время – 23 декабря 2020 года – департамент транспорта мэрии на запрос депутата Гордумы Татьяны Гелуненко, к которой обратились общественники, отвечает, что «возможность выполнения работ по текущему ремонту <…> будет рассмотрена в 2021 году при формировании плана работ».

Также Цветкова направляла запрос в Управление ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю с просьбой выдать разрешение на получение статистики о дорожной обстановке за 2018 и часть 2019 года, однако оттуда никаких комментариев так и не последовало, а самым свежим ответом властей в коллекции общественницы на момент выхода данной публикации оказался ответ снова из департамента транспорта по вопросу благоустройства дороги. В нём замдиректора Евгений Беляков «порадовал» жителей тем, что «строительство сетей уличного освещения на вышеуказанной дороге будет рассматриваться в будущие периоды при условии выделения финансирования».

Зимой 2020 года, уставшие от постоянных отписок жители Елизаветинской записали видеообращение к местным властям, в котором в очередной раз призвали их обратить внимание и на проблемы округа и решить их уже, наконец.


Реакция чиновников последовала. Правда, не такая, какую ожидали… Вскоре на одной из городских планёрок тогда ещё мэр краевого центра Евгений Первышов в ответ на многочисленные жалобы президенту собственников домохозяйств в краснодарских СНТ на постоянные перебои со светом, убитые дороги и отсутствие газификации заявил, что это – не посёлки, а именно дачи, и что там вообще не планировалось возводить какую-либо социальную инфраструктуру, а людям просто нужно «стараться проживать в том жилье, которое планируется городом Краснодаром».

Тем временем, пока неравнодушные общественники на протяжении шести лет бьют тревогу и пытаются в прямом и переносном смысле найти луч света в тёмном царстве, чиновники так и не нашли возможности минимизировать опасность для жизней и здоровья как минимум 10 тысяч краснодарцев.

Ранее УТЮГ писал, что на краснодарских чиновников завели уголовное дело из-за бродячих собак.

Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER