Мэрия Краснодара выкинула «одноразовые экобусы», теперь они на свалке
В мэрии Краснодара прокомментировали информацию о том, что на окраине города ржавеют пассажирские автобусы. Об этом 12 декабря сообщает официальный Telegram-канал администрации города.
В Славянском микрорайоне Краснодара на улице Азовской местный житель обнаружил «кладбище» ржавеющих автобусов. В социальных сетях города новость вызвала волну негодования. Пользователи возмущались тем, что практически новые автобусы с кондиционерами выброшены на свалку.
В городском трамвайно-троллейбусном управлении рассказали, что четыре «экобуса» марки «TROLZA-5250» были куплены в 2010 году. Машины проработали на маршрутах менее двух лет и сломались.
Починить «экобусы» в КТТУ не могут, так как из строя вышли импортные газовые турбины. Завод-изготовитель заменить их также не может. В 2017 году завод «TROLZA» переделал два «экобуса» в троллейбусы, после чего обанкротился.
Вероятно «кладбище экобусов» в скором времени пополнится одним покойным «электробусом». В депо КТТУ без движения находится «инновационный продукт», который прокуратура запретила выводить на маршрут.
Напомним, что пару лет назад в Краснодаре объявили о том, что теперь МУП КТТУ будет само собирать троллейбусы, не тратя деньги на закупку новых машин. Быстро оказалось, что такая сборка незаконна, поэтому мэрии пришлось уточнить, что это не сборка, а восстановительный ремонт старых троллейбусов.
После того как собранный троллейбус с такой легендой прикрытия выехал на маршрут, МУП КТТУ проверили специалисты Росстандарт. По итогам проверки на руководителя КТТУ составлен административный протокол. Прокуратура вынесла предписание убрать «чудо-троллейбус» с маршрута.
На закупку комплектующих и сборку троллейбуса администрация потратила из бюджета 15 миллионов рублей. Планировалось прогнать по этой схеме более 140 миллионов.План был в том, чтобы получать комплектующие у кампании «Алькор», созданной на кануне заключения контракта. Видимо для удобства работы с налогами в учредители этой фирмы вошёл холдинг, зарегистрированный на Кипре.
Корреспондент «Утреннего Юга» спросил у тогдашнего главы города Евгения Первышова о связи компании «Алькор» с семьёй вица-мэра Артёма Доронина? После этого вопроса чиновник подал на нас в суд и теперь 10 января в Ленинском суде будет доказывать, что СМИ не имеют право интересоваться куда и кому уходят бюджетные деньги.
Сведения, содержащиеся в вопросе корреспондента «Утреннего Юга», «половина компании «Алькор» перешла во владение некому кипрскому холдингу, который как оказалось принадлежит другой кипрской фирме, а та третей, и собственно по предварительным опять же данным вся эта цепочка выводит нас на родственников вице-мэра по транспорту Артёма Доронина» не находят своего подтверждения. На текущий момент издание не располагает данными, устанавливающими связь между бывшим вице-мэром, Дорониным А.Э, либо его родственниками, ни с одной из указанных сделок. Нам известно, что, работая вице-мэром, Доронин А.Э. продолжал осуществлять свои полномочия без каких-либо ограничений, в соответствии с должностными инструкциями вплоть до увольнения по собственному желанию в конце ноября 2021 года
Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER
