«Живём так богато, что причиной разрушения дорог является бурное строительства новых дорог» - эксперт прокомментировал состояние дорог на Кубани
В Краснодарском крае полотно на муниципальных дорогах часто приходит в негодность из-за строительства новых дорог; заказчик строительства после окончания работ обязан восстановить повреждения, но это происходит не всегда. Об этом 19 июля «Утреннему Югу» рассказал эксперт в области дорожного строительства.
В Славянском района на мостовом переходе произошла просадка дорожного полотна. Асфальт на части балки пошёл трещинами. Сейчас пострадавший участок дороги в сторону Ачуево закрыт. Идут восстановительные работы, движение на мосту идёт в реверсивном порядке.
Как рассказал эксперт, в Славянском районе несколько мостов находятся в аналогичном состоянии. Он пояснил, что причиной этому стало не бездействие краевых властей, а строительные работы.
Сейчас в крае строится Дальний западный обход Краснодара (ДЗОК) на трассе М-4 «Дон», дорога на Тамань. По словам эксперта, именно с этой дороги с нелегальных карьеров водители большегрузов возят по местным и краевым дорогам строительные материалы. Из-за перегруза дорожное полотно разрушается.
Он пояснил, что разрушенное полотно будет восстановлено, но на эти работы необходимо время.
Также эксперт напомнил, что если при строительстве заказчик (Упрдор «Тамань») использует муниципальные и краевые дороги, то после работ он должен их восстановить. Такие расходы обычно учитываются при составлении затрат на объект.
Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER
