Битвы маршрутчиков: краснодарские перевозчики устроили потасовку за право работать в Ейске
Фото: депутат Ейского горсовета Павел Пикта

Битвы маршрутчиков: краснодарские перевозчики устроили потасовку за право работать в Ейске

Краснодарские перевозчики в Ейске устроили потасовку, чтобы выиграть право работать в городе-курорте. Об этом 24 апреля рассказала координатор общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

История вопроса
События, предшествующие этой новости
17
/
марта
Краснодарские «эсеры» предлагают провести аудиторскую проверку МУП «КТТУ»
Общество
15:23
31
/
марта
В Краснодаре с 1 апреля введут новый автобусный маршрут
Общество
16:45
25
/
апреля
Кубань не подала заявку для участия в программе модернизации транспорта
Общество
15:52
26
/
апреля
В Краснодаре изменится схема движения 10 автобусных маршрутов
10:46

История началась в январе 2021, когда в Ейск из Краснодара отправились около 100 автобусов. Местные перевозчики выиграли в городе-курорте конкурс на обслуживание пассажирских перевозок.

Это не первая попытка краснодарских компаний зайти на ейский рынок пассажирских перевозок. В прошлом году она сорвалась из-за того, что на осмотр отправили старую технику, и местная администрация с подачи конкурсной комиссии заблокировала инициативу.

Согласно конкурсной документации, автобусы должны быть не старше трех лет и работать по определенному экологическому стандарту.

Тогда Краснодарские перевозчики организовали довольно хитрую схему. Они выставили на конкурс сразу несколько аффилированных друг с другом предприятий. Победили те, кто заявил более новые автобусы.

После объявления итогов конкурса победители отозвали свои заявки. Право работать на маршрутах досталось компаниям, занявшим вторые места. Однако их автобусы оказались в ненадлежащем состоянии. Ейские перевозчики отсеялись на этапе подачи документов.

В январе компании из Краснодара все-таки получили временные свидетельства на обслуживание пассажиров. Их срок истекает 30 апреля.

Марина Репещук заявляла, что автобусы, которые отравились в Ейск, не покупались специально для этого. Их сняли с линий в Краснодаре и заменили более старыми машинами.

Перевозчики потом оправдывались, что автобусы, которые отправились в Ейск – это балласт. Более того, они приносят им убытки, потому что простаивают. Дело в том, что машины работают на газе, а газовых заправок в Краснодаре не хватает.

Эти автобусы выходят на линии, только чтобы заменить сломавшиеся. Почему перевозчики купили машины на газе, зная о существующей проблеме с заправками, они не уточнили.

Администрация Ейска в середине апреля объявила новый конкурс на обслуживание муниципальных маршрутов. Его победителем станет тот, кто первым подаст документы в отдел транспорта города.

Ейские перевозчики заняли очередь за трое суток и в день подачи документов были первыми. Однако, как сообщила координатор общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук, за несколько часов до старта приема бумаг к ожидающим подошли неизвестные люди в масках, отобрали стулья, на которых те сидели, начали толкаться, ругаться и попытались занять их место.

Депутат Ейского райсовета Александр Коровайный написал в Телеграм, ссылаясь на местных перевозчиков, что неизвестные блокировали вход в здание, где принимали документы. На место инцидента вызвали полицию. Он также рассказал о разговоре с и.о. главы города Андреем Скачедубом, и тот якобы подтвердил ему, что местные перевозчики были первыми в очереди.

Однако наши перевозчики говорят, что начальник транспортного отдела Николай Малышев им сказал, что примет документы первым у того, кто раньше зайдет к нему в кабинет, и его не интересует, кто раньше очередь занимал.
Депутат Ейского районного совета Александр Коровайный

Депутат добавил, что ейские перевозчики все-таки первыми подали документы. Сейчас специалисты отдела транспорта города Ейска проверяет правильность их заполнения. Если ошибок не будет, то они получат свидетельство на работу на следующие три месяца.

Если победят краснодарские перевозчики, то ейчане будут пользоваться такими же грязными, старыми автобусами, как и краснодарцы.
Политолог, директор Центра прикладной социологии и политологии, член Общественной палаты Краснодарского края Геннадий Подлесный

После победы на январском конкурсе компании-перевозчики привезли с собой водителей из Краснодара и Армавира. Однако позже на маршруты вернулись местные водители, а потом и местные автобусы, рассказал Коровайный.

Чтобы придать огласке инцидент в Ейске, Марина Репещук вышла на одиночный пикет у здания администрации Краснодарского края. По ее словам, сотрудники ведомства быстро обратили на нее внимание и пригласили обсудить ситуацию.

Итоги конкурса будут известны позднее, однако Репещук опасается, что сотрудники городского отдела транспорта найдут причины отказать ейским перевозчикам и снова выдать свидетельства компаниям из Краснодара.


Обсудить новость можно на канале «Утреннего Юга» в Дзен: Подписывайтесь и высказывайте всё, что думаете!


Призыв на УтЮг





Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER