В сетях спорят, стоит ли закрыть центр Краснодара для автомобилей
В социальных сетях спорят, следует ли тратить бюджетные средства на переустройство центра Краснодара. Дискуссия развернулась после публикации на портале “Юга.ру” мнения Константина Трудика о проекте “7 улиц”.
Константин Трудик, глава городского отделения фонда «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца», заявил, что автомобилистов давно нужно перестать пускать в центр Краснодара.
Он отметил, что пешеходный центр способен повысить привлекательность города. Деловая составляющая также не должна пострадать, так как в центре все находится в пешей доступности и машину можно оставить на парковке.
Кроме того проект должен будет простимулировать использование платных парковок и выявит реальную потребность в автомобиле.
Также Трудик отметил, что пешеходные улицы, по статистике, инвестиционно привлекательны для офисов крупных компаний. Кроме того, деловые центры в крупных городах, например в Нью-Йорке, Лондоне, Париже, Москве, как раз пешеходные.
Краснодарская активистка Яна Антонова вынесла данный материал на осуждение в группе “Помоги городу” в Facebook. Она также отметила, что кубанскую столицу нельзя сравнивать по транспортной доступности с Москвой и Нью-Йорком.
В комментариях развернулся спор о том, стоит ли вообще тратить деньги на реконструкцию центра, если город задыхается в пробках и “тонет” в фекалиях. Кроме того, комментаторы разделились на тех, кто поддерживает инициативы администрации и Натальи Машталир и тех, кто выступает против проведения работ на центральных улицах.
Также пользователи сети отметили несколько важных вопросов относительно проекта “7 улиц”. Например, как будет организована парковка для жильцов домов на улицах пешеходного центра и что будут делать беременные женщины и пожилые люди, которым перемещаться пешком может быть элементарно тяжело.
Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER
