Стоп-кадр видео

Жители Краснодара вновь протестуют против строительства трамвайной линии

14:04

15 февраля 2022

Краснодарцы записали видеообращение против строительства трамвайных путей вдоль Восточно-Кругликовской, так как из-за этого могут снести их дома. Об этом 14 февраля сообщает Telegram-канал «Туподар Краснодар».

История вопроса

События, предшествующие этой новости

января

В Краснодаре выделят миллиард на обновление парка трамваев

Общество

17:52

февраля

Строительство трамвайных путей в Краснодаре обойдётся в 33 миллиарда

Общество

18:42

Активисты рассказали, что депутат Алексей Волощук инициировал повторные обсуждения прокладки трамвайной линии через переулок Новосельский, которая предусматривает выкуп и снос более 50 домов. Ранее власти отказались от этой идеи, и ветку перенесли на улицу Жлобы, где снос не планируется. Также был разработан план прокладки трамвайных путей и проведены общественные обсуждения.

Депутат попросил администрацию рассчитать и разъяснить плюсы и минусы обоих вариантов, учитывая расходы и эксплуатацию на протяжении нескольких десятков лет, так как один из вариантов подразумевает сильные изломы путей, что замедлит движение.

По мнению краснодарцев, необходимо выбрать альтернативный маршрут через Жлобы, так как он уже одобрен. При этом люди не лишатся своего жилья.

Руководитель движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук считает, что нельзя прокладывать трамвайные пути через улицу Жлобы: на однополосной дороге трамвай будет стоять в общей пробке с машинами. В итоге будет страдать трамвайная система города. Поэтому необходимо придерживаться версии Генплана и проложить ветку через проезд Новосельский.

«При этом придётся выкупить часть домов, но их количество необходимо свести к минимуму, выкуп произвести по рыночной стоимости, чтобы владельцы участков могли приобрести аналогичную недвижимость», - сказала глава движения.

По словам Репещук, 16 февраля состоится заседание комиссии по землепользованию, на которой будет рассматриваться вопрос строительства данной трамвайной линии.

«Новая трамвайная линия - часть общей системы города, мы настаиваем на том, что она должна быть максимально эффективной и приносить десятки лет выгоду, давая возможность быстрого передвижения по городу», - заключила она.

Ранее УТЮГ писал, что мэрия Краснодара намерена заключить концессионные соглашения для строительства новых трамвайных веток. Их протяженность составит 71 километр. Строительство путей обойдётся в 33 миллиарда рублей.