«Власти услышали протест жителей?» В Краснодаре предложены варианты строительства трамвайной ветки без сноса домов
В общественной палате Краснодара обсудили варианты строительства трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском микрорайоне, учитывая недовольство людей, чьи дома должны снести для этого. Об этом 1 октября рассказал «Утреннему Югу» местный житель Алексей.
Напомним, в 2020 году в Краснодаре решили построить новую трамвайную ветку в Восточно-Кругликовском районе. Но жители частных домов, расположенных по ней, были категорически против, так как в таком случае их жильё подвергалось сносу. Проект предусматривал снос около 60 домовладений, расположенных в переулке Калининском, проезде Новосельском и на улицах 1-го Мая, Дачной, Российской, Красных Зорь. Власти несколько раз уступали людям, но в итоге возвращались к исходном проекту. Краснодарцы подавали жалобы, расклеивали баннеры, записывали обращения, но ситуация не менялась.
29 сентября состоялось очередное обсуждение строительства трамвайной ветки в общественной палате Краснодара.
Представители городской администрации, эксперты и общественники рассмотрели вопросы прохождения линии с учетом сроков реализации проекта и стоимости его реализации и анализ альтернативы повышения транспортной доступности микрорайона.
Как отмечает Алексей, власти услышали протесты местных жителей, не желающих, чтоб их дома сносили и организовали здоровый диалог.
Известно, что «Синара - ГТР Краснодар» предлагает концессию на определенных условиях, в которых прописаны сроки на передачу земельных участков от мэрии Краснодара в их пользование. Компания готова в ближайшее время заключить концессионное соглашение, дело за городом - определиться наконец-то с трассировкой. Что будет через 3-5 лет с финансированием, пока будут идти суды по выкупу, непонятно, поэтому нужно принимать решение уже сейчас.
На обсуждениях представители Департамента транспорта и КТТУ оценили сложность изъятия такого количества участков. Тем более, что жители готовы идти вплоть до Верховного суда. Поэтому строительство в обозримом будущем может оказаться вообще под вопросом.
По словам краснодарца, большинство присутствующих считают, что не оптимальная, но построенная трамвайная ветка по Жлобы без сноса лучше идеальной и не построенной по Калининскому/Новосельскому.
Также было принято решение реализовать схемы «проколов» для облегчения транспортной ситуации в районе, в том числе для разгрузки улицы Жлобы от автомобилей и ускорения движения трамвая. Кроме того, к концу года обещают троллейбус с УАХ от жд-вокзала через Школьную до Губернского.
Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER
